やっぱり、ボクの感覚が正しかった、
【未来逆算理論】で稼ぐ会社に確実に変える、
社外COO（スーパー・ファシリテーター）、
「さわちゅう」こと、澤田隼人です。
いやね、最近、なんか違和感、
これがあったんですよね。
愛車２号の運転中。
どうも普段よりも、
動きが鈍い。
ハンドルがとられたり、
始動時の動きが悪い。
なんだろうなぁ…
っと思いつつ、
乗っていたのですが…。
今朝、原因が発覚。
ザ・パンク。
朝、愛車に乗ろうとしたら、
フロントタイヤが
ペッチャンコ。苦笑
いやぁ、朝からスケジュールを
突っ込みまくりだったので、
焦りましたが・・・。
空気入れで空気を入れて、
近くのガソリンスタンドへ。
足踏み式空気入れを
トランクに入れていたボク、
グッジョブです。笑
で、ガソリンスタンドに
あさイチで運んで、
速攻でパンク修理。
最近は、
内側修理やらんのね。
外側修理で完了。
で、空気圧も調整。
澤田さーん、タイヤに全然、
空気入ってなくてやばかったですよ
っと、おっちゃんに
突っ込まれる。苦笑
あんまりちゃんと、
空気圧見てなかったな…。
反省。ちゃんと入れます。
でね、昔に比べると、
タイヤトラブルって、
大事になってから発覚、
っていうのが増えているようです。
原因は、セルフ式ガソリンスタンド。
今日も、
給油のたびに、
タイヤの空気圧も確認してねー
って、言われたのですが、
まぁ、なかなかやらんわね。
ましてや、給油のたびに、
また、日常的にタイヤの点検、
職業人じゃないとやらんわね。
バスの運転手さんは、
発車前に必ず、点検してますが。
ボクも、日常点検してますが、
さすがにタイヤを叩いたりとかは、
してないし、
目視でも凝視はしてない…。
（ひび割れがないかは見るけど。）
でもまぁ、
タイヤって、命です。
燃費にも直結しますが、
それよりも、運転に影響、
これがモロでるわけです。
高速走行中に
タイヤの空気が抜けきった
なんてことを想像すると、
やはりぞっとするのです。
自転車の非じゃない。
でさ、ビジネスとか、
マーケティングの世界でも
同じ傾向だったりするわけです。
あふれるばかりの情報。
情報ビッグバン。
なんて、呼ばれてますけど、
情報があふれているわけで、
なんとなく自分でできちゃう
そんな時代なわけです。
総セルフサービス時代
っといっても、良いかも、
超・自己責任時代。
でね、やっぱり、
素人の視点は素人なわけです。
プロには及ばないわけ。
だからこそ、
日常のちょっとした異常、
これに気づかないまま、
会社という危ない乗り物を
運転し続けていたり
するわけ、ですよ。
中には全く点検・整備をせずに、
乱暴に乗り回している経営者、
いますからね・・・。
セルフ点検すら、してない。
そりゃあ、まぁ、
不味いことになってるわけ、です。
でね、
セルフ式ガソリンスタンドでも、
フルサービスがあるところ、
これがあるわけです。
なので、ボクも、たまに、
フルサービスのお店やコーナーに、
寄るようにしています。
チェック、チェックです。
ある程度の専門家に、ね。
タイヤとか、
ワイパーのゴムとか、
売りたいので、
しっかり見てくれます。笑
で、まぁ、やっぱりね、
定期的にプロの目で
チェックしてもらう
っていうのは、基本です。
セルフでやるのは限界がある。
なので、ボクも、
何人かのコンサルタントに、
チェックをお願いしているところ。
ファシリテーターであれ、
コンサルタントであれ、
自分自身を完全に
チェックできる人間はいない
って、ボクは思っています。
第三者の目がないと、
異常には気づけない。
ズレていることだったり、
はたまたパンクしていたり。
そんな些細なことにすら、
気づけないんですよ。
プロであっても、
自分のことは、ね。
だからこそ、
他人の目でチェックしてもらう。
日常点検をしてもらう、
ってのが、経営では肝心です。
しかも、プロに、ね。
素人にチェックしてもらっても、
それはそれで、チェックにならんのよ。
ガソリンスタンドでも、
バイトの子にチェックしてもらっても、
漏れが出てきちゃうわけ、ですよ。
それと、おんなじ。
従業員に聞いても、
ダメですよ。
他の経営者に聞いても、
ダメですよ。
家族に聞いても、
ダメですよ。
プロじゃない、から。
素人知識ってのが
一番、危険です。
もしかすると、
セルフ以上に危険。
ネットの話を信じて、
大事故に・・・なんて、
しゃれになりませんわ。
従業員や同業の話、
行政の無料相談で聞いて
大事故に・・・って、
これは結構ある話。苦笑
十分な実体験を持つプロ、
十分な実践をしたプロ、
これにしっかりと、
相談して、チェックしてもらう。
お金払って、ちゃんと、
点検してもらう。
こういったことが肝心、
なわけですよ、ほんと。
ボクのチェックとか、
まぁまぁスパルタ、
ですからね・・・。
細かいというか、
違和感を許さない、ですから。
ちょっと違う。
なんか違和感がある。
これが、大事故につながる、
んで、ボクはチェックして、
ガンガン指摘するわけです。
ブレーキぶっ壊れている社長、
アクセルぶっ壊れている社長、
ハンドルとれている社長、
いますからね、普通に。
エンジンがぶっ壊れてたり、
ガソリンがなくなってたり、
タイヤがすり減ってる社長、
これも、たくさんいます。
早く気づいてほしいけど、
それは、プロから指摘しないと、
気づけないんですよ、
運転している社長、
本人は、ね。
外から、見れないから。
んでもって、
警告灯が出ていたとしても、
大丈夫、大丈夫。
これぐらい、普通。
とか、根拠のないことで、
見なかったことにしちゃう、
んですよね・・・。
そりゃ、事故って止まるわ、
って、思うわけですよ。
だからね、第三者のプロ、
これによるチェック受けてください。
もちろん、ボクでもOK、ですよ。
千里の道も、一歩から。
あなたの会社の日常点検、
いつもプロにお願いしていますか？
しっかりと、プロの目で見てもらう。
徹底度合いと、丁寧さが
全く違いますからね。
少しの異常・違和感も、
見逃しませんよ、ほんと。
ちなみに、
タイヤは修理後、
お家にもどってすぐに、
冬タイヤに交換。
修理したのは、
若干、不安ですからね。
ま、多分大丈夫ですけど。
一応、寝かせて様子見です。
・社外COOに興味はあるけど
どうなのかよく分かんない。
・社外COOを活用してみたいけど
どうすればいいか分かんない。
・社外COOを頼むかどうかは分からんけど
一度、澤田と話をしてみたい
というような要望に答えまして、社外COOの導入をお考えの方に45分間の初回無料面談のタイミングを設けることにしました！真剣に自社の事業推進・業績アップをしたい方はぜひ、この機会にご相談下さい。
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